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News

Aplentour 2025

Die Alpentour des MG Drivers Club 01.-04.05.2025 Die Seen in Bayern und Österreich sind neben den Bergen beliebte Urlaubsziele. Eingerahmt von herrlichen Bergpanoramen locken die idyllisch gelegenen Seen. Aber auch…

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11/09/2024
Elektronik, Motor

Die Control Box oder der Regulator

Spannungsregulierung in einem MG, Die Control Box oder auch Regulator genannt. Ein kleines mechanisches Wunderwerk.

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29/04/2024
News

Ausfahrt Berge und Seen des MGDC e.V.

Quelle: mcdc.de; Termin: September 2024 An alle Wiederholungstäter und alle zukünftigen Freunde von Berge & Seen, wie vom Flurfunk bereits durchgesickert, machen wir weiter mit nunmehr Berge & Seen die…

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05/07/2024
  • Motor

    Öldruck, Ölfluss und Schmierung

    In dieser Lektion geht es um den Zusammenhang zwischen Öldruck, Ölfluss und Schmierung der beweglichen Teile des Motors sowie um die Vorteile (oder das Fehlen) einer großvolumigen Ölpumpe und eines höheren Öldrucks. Nun einige weitere Informationen über das Ölsystem. Die serienmäßige Ölpumpe kann in gutem Zustand bei einer Motordrehzahl von 7000 U/min bis zu 54 Liter pro Minute fördern (das habe ich auf die harte Tour gelernt). Bei Entlastungsdruck (50-80 psi bei Straßengeschwindigkeit) fließen etwa 12 bis 20 Liter Öl…

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    Alpentour, Tour, Oldtimer

    Aplentour 2025

    11/09/2024
  • Kupplung

    Wie funktioniert die Kupplung

    Quelle: mgaguru.com Am 2/19/2010 schrieb Jeff Sutcliffe: >“Ich habe versucht, herauszufinden, wie der Nehmerzylinder funktioniert. Ich weiß, was er tut und wie er es tut, ich kann nur nicht genau herausfinden, wie er es tut“.  Beginnen Sie mit dem Werkstatthandbuch, Abschnitt E. — Lesen Sie die erste ganze Seite des Textes (E.3), auf der die Funktionsweise beschrieben wird. Siehe auch Abb. E.1. auf Seite E.3  Demontierte Teile des Kupplungsnehmerzylinders Alle Hydraulikzylinder im MGA (außer den Bremssätteln der Scheibenbremsen) haben interne Teile, die den…

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    22/05/2024
    ADAC Grand Prix Nürburgring September 2024

    ADAC 1000KM RENNWOCHENENDE 20.-21.09.2024

    03/07/2024
  • Kühlsystem

    Die opimale Motortemperatur?!

    In der Praxis wird der Begriff „Motortemperatur“ häufig mit einer Vielzahl von Messwerten assoziiert, die in Grad Celsius angegeben werden. Dies führt dazu, dass die Begriffe „Kühlwasser“, „Öl“ und ähnliche Elemente in die Diskussion einbezogen werden. Allerdings zeigen sich in der Praxis häufig signifikante Unterschiede, weshalb eine Differenzierung der Begriffe erforderlich ist. Eines Vorweg, in Bezug auf unsere MGA lässt sich feststellen, dass bei langen und stetigen Bergauffahrten auf einer Passstraße eine dauerhafte Belastung von 225 F bis 230 F…

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    29/04/2024
  • Kühlsystem

    Skizze und Umrechnung zum Kühlsystem

    Skizze des Aufbaus Umrechnungstabelle Fahrenheit und Grad Celsius -20 Celsius -4,00 Fahrenheit -19 Celsius -2,20 Fahrenheit -18 Celsius -,40 Fahrenheit -17 Celsius 1,40 Fahrenheit -16 Celsius 3,20 Fahrenheit -15 Celsius 5,00 Fahrenheit -14 Celsius 6,80 Fahrenheit -13 Celsius 8,60 Fahrenheit -12 Celsius 10,40 Fahrenheit -11 Celsius 12,20 Fahrenheit -10 Celsius 14,00 Fahrenheit -9 Celsius 15,80 Fahrenheit -8 Celsius 17,60 Fahrenheit -7 Celsius 19,40 Fahrenheit -6 Celsius 21,20 Fahrenheit -5 Celsius 23,00 Fahrenheit -4 Celsius 24,80 Fahrenheit -3 Celsius 26,60 Fahrenheit…

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