Diese Autos wurden preisgünstig gebaut und waren ursprünglich nicht unbedingt dafür gedacht, so lange zu halten, dass sie zu Erbstücken werden. Der MGA war/ist ein „fun car“. Aber man ging (damals) davon aus, dass die Leute sich vernünftig um ihr Auto kümmern und es regelmäßig schmieren würden. Dann könnten Karosserie und Rahmen rosten, bevor die Zapfen abgenutzt sind. Wenn sie nie abgenutzt wären, gäbe es keinen Grund, dies im Werkstatt-Handbuch zu erwähnen (Wunschdenken?). Tatsächlich ist das bei regelmäßiger Schmierung auch…