-
Kabelbaum
Quelle: mgaguru.com Am 9. Juni 2007 schrieb A. M. Wakefield aus der Schweiz: „Ich nehme an, dass ein Kabelbaum sowohl für Rechts- als auch für Linkslenker passt, oder? Sind sie teuer?“ Das gleiche Kabel funktioniert für Links- und Rechtslenker. Dort, wo es durch die Spritzwand in der Mitte hinter der Heizungsanlage verläuft, hat das Kabel Abzweigungen, die nach links oder rechts umgelegt werden können. Es gibt separate Abzweigungen für die Steuerbox und den Kippschalter vorne und für die Armaturenbrettgeräte hinten. Es gibt…
Das könnten Sie auch mögen
Aplentour 2025
Die Control Box oder der Regulator
ADAC 1000KM RENNWOCHENENDE 20.-21.09.2024
-
Kabelgrößen
Quelle: mgaguru.com In diesem Artikel werden die im MGA verwendeten Kabelgrößen erläutert. Bei der Verwendung in Fahrzeugen können einige Kabel für die Stromlast, die sie tragen müssen, etwas unterdimensioniert erscheinen. Dies geschieht aus Gründen der Kosten- und Gewichtsreduzierung. Dies ist möglich, da die Kabelstrecken relativ kurz sind, sodass der Spannungsabfall nicht übermäßig hoch ist. Der größte Teil des Kabelbaums wird auch im Freien verlegt, was die Kühlung der Kabel unterstützt, wenn sie dazu neigen, etwas warm zu werden. Die ursprünglichen…
Das könnten Sie auch mögen
Die Control Box oder der Regulator
Aplentour 2025
Ausfahrt Berge und Seen des MGDC e.V.
-
Kabelfarben und Bedeutung
Quelle: mgaguru.com Alle Starkstrom-Batterie- und Starterkabel waren ursprünglich schwarz. Es ist üblich, dass Batteriekabel aus dem Zubehörmarkt entweder schwarz oder rot sind. Lassen Sie sich nicht von einem roten Batteriekabel täuschen, da es entweder an den Plus- oder Minuspol der Batterie angeschlossen werden kann. Überprüfen Sie die Batterie selbst auf “ Alle MGA waren ursprünglich mit positiver Erdung ausgestattet. Viele wurden auf negative Erdung umgerüstet, um die Verwendung einer Lichtmaschine oder anderer moderner elektronischer Geräte zu erleichtern.
-
Kabel – Farbcodes und Fehlersuche
Quelle: mgaguru.com Dies ist Ihr grundlegender Leitfaden für die Farbcodes der MGA-Verkabelung und die Fehlersuche. Die meisten elektrischen Probleme lassen sich mit wenigen grundlegenden Schritten leicht diagnostizieren: Identifizieren Sie das Problem, sehen Sie in den Schaltplänen nach und verfolgen Sie den Stromkreis von Anschluss zu Anschluss, beginnend an einem Ende (normalerweise der heißen Seite), bis das Problem gefunden ist. Im Allgemeinen können die Kabelendanschlüsse locker oder korrodiert sein, aber die Kabel sind normalerweise in Ordnung. Alle Kabelverbindungen befinden sich außerhalb…
Das könnten Sie auch mögen
Die grundlegenden Funktionsprinzipien eines SU-Vergasers im MG.
Ausfahrt Berge und Seen des MGDC e.V.
Aplentour 2025
