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Buchse für Lenksäule
Quelle: mgaguru.com Um 17:29 Uhr am 10.06.2004 -0700 schrieb Grant, Michael: „Wir werden Unterstützung bei der Entwicklung von Standards für diese Buchsen benötigen. „260-160, 260-170, 260-190, Bush, felt_steering_MGA_too thick” [Großer Teil der Antwort abgeschnitten, aber relevante Informationen folgen.] Ich habe jeweils ein Exemplar der 260-160 und 260-170 zur Hand. Die 260-190 (nicht verstellbare obere Säulenbuchse) habe ich nicht. Die Messung ergibt Folgendes: 260-160 – 1-5/16″ x 3-3/16″ x 0,156″ dick – unten260-170 — 1-13/16″ x 3-3/4″ x 0,170″ dick – Oberteil – [dieses…
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Funktion der Zahnstange
Quelle: mgaguru.com SR-101 erklärt die Funktion der Zahnstange und ihrer internen Komponenten. Am 1.4.2003 um 10:05 Uhr -0500 schrieb Steven R. Schultz: >„Ich schreibe einen Artikel über die MGA-Lenkung. In dem Artikel möchte ich Informationen darüber geben, wie die Lenkung funktioniert, um das Flimmern der Frontpartie zu reduzieren. > 1.) Was macht sie oder wie funktioniert sie? Ich nehme an, dass sich das Öl wie ein Stoßdämpfer von einer Seite zur anderen bewegt und dass die Kolben unter den Federn dabei helfen, den…
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Keramikbeschichtung auf dem Auspuff
Quelle: mgaguru.com Glauben Sie nicht alles, was Sie hören, und nur die Hälfte von dem, was Sie sehen. Denken Sie daran, dass es sich hierbei um ein Infrarot-Energiescanbild in Falschfarben handelt, das angepasst wurde, um den Kontrast in einem bestimmten Energiebereich zu verstärken. Das einzige, was dieses hübsche Farbbild Ihnen zeigt, ist die Emissivität, also die Menge der Strahlungsenergie. Der beschichtete Teil kann eine Emissivität von 0,2 aufweisen, während der unbeschichtete Teil eine Emissivität von 0,6 (+/-). aufweisen kann. Der…
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MGB Krümmer an MGA
Am 6. Januar 2016 schrieb Richard Bussler aus South Williamsport, Pennsylvania, USA: „Mit einigen kleinen Änderungen am B-Header passt er in einen linksgelenkten MGA. Ich habe einen in meinem MGA.” Am 8. Januar 2016 schrieb Richard Bussler: „Ich habe eine Kerbe in das Abgasrohr geschnitten, die tief genug ist, um die Welle freizugeben, und dann ein gebogenes Stück wieder eingeschweißt. Dann müssen Sie die Länge der Blechrohre um etwa 5 cm erhöhen und ein S-förmiges Rohr biegen, um das A-Auspuffrohr anzuschließen. Es…
