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Getriebe – Zeichnung fehlerhaft im Handbuch
Achtung, in der Werksliteratur sind einige Fehler enthalten, die zu Problemen führen können. Diese Zeichnungen wurden seit der ersten Werksausgabe im Jahr 1955 in zahlreichen Werkstatthandbüchern, Teilelisten, Teilekatalogen und verschiedenen Anleitungen kopiert und übernommen. Die obere Abdeckung für das hintere Getriebegehäuse ist in den Abbildungen falsch herum dargestellt. Wenn Sie sie wie abgebildet anbringen, können Sie möglicherweise nicht in den Rückwärtsgang schalten. Die Abdeckung muss so angebracht werden, dass die quadratische Erhebung nach oben zeigt und nach vorne gerichtet ist,…
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Getriebe Überblick
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Drehmoment
Umrechung:1 Pound Force Feet (lbf ft) = 1,355818 Newtonmeter (Nm) 1 Kilogramm-Kraft m (kg.m.))= 9,8067 Newton-Meter (Nm) Quelle: mgaguru.com Die Drehmomentangaben im Werkstatt-Handbuch sind die entscheidenden. Ansonsten gelten die allgemeinen Drehmomentangaben entsprechend der Bolzengröße. >>3/8″ = 35-45 lb-ft >>5/16″ = 19-25 lb-ft >>1/4″ = 7-12 lb-ft Schrauben an Kurbelwelle” = 35-40 lb-ft. >>Zylinderkopf: 50 lb-ft >>Schrauben des Kipphebelgestells, 5/16″: 25 lb-ft >>Pleuelstangen: 35 lb-ft >>Bolzen der Kolbenbolzenklemme: 25 lb-ft >>Schwungrad an Kurbelwelle: 35-40 lb-ft (und denken Sie daran, die Sicherungslaschen festzuziehen)“ >>Kupplungsdeckel an Schwungrad: 25 lb-ft >>Wasserpumpenbolzen: 25 lb-ft >>Verteilermuttern: 25 lb-ft …
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Türausrichtung anpassen
Gibt es einen Trick, um die Türen meines 1960er MKI Roadster so einzustellen, dass sie enger schließen?“ Wow! Diese Frage bekomme ich nie gestellt. Viele Leute möchten wissen, was sie tun können, wenn die neue Dichtung zu dick ist und sich die Tür nicht mehr schließen lässt. Die Einstellung der „Dichtigkeit” einer MGA-Tür ist in der Theorie recht einfach, in der Praxis jedoch möglicherweise mit viel Fleißarbeit verbunden. Die Scharniere und die Schließplatte sind an beweglichen Platten in den Türpfosten…
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